સૌમ્ય બજારમાં, સારી સોદાબાજીની શક્તિ સાથે, સાહસો અને ગ્રાહકો વ્યૂહાત્મક ભાગીદારો હોવા જોઈએ, અને દરેક વ્યક્તિ સાદા ખરીદદારો અને વેચાણકર્તાઓને બદલે રસ ધરાવતો સમુદાય છે. જ્યારે નફામાં ઘટાડો થવાને કારણે ઉત્પાદકોની કામગીરીમાં મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડે છે, ત્યારે ગ્રાહકો સાથે વાટાઘાટો કરવા અને કાચા માલના ભાવમાં થતી વધઘટની પ્રતિકૂળ અસરોને શોષવા માટે ભાવ જોડાણ પદ્ધતિ સ્થાપિત કરવાની શ્રેષ્ઠ પ્રથા હોવી જોઈએ.

પ્રિન્ટિંગ ઉપભોક્તા ઉદ્યોગસાહસિકે કહ્યું: "એવું નથી કે કિંમતમાં વધારો કરવાની મંજૂરી નથી, જો તે નફાની સમસ્યાને કારણે ટકી શકતી નથી, તો તમે તેને ફેલાવી શકો છો અને ગ્રાહકને કહી શકો છો, ગ્રાહક સમજી જશે." જો કે, ઔદ્યોગિક સાંકળ મૂળ રીતે સામાન્ય કામગીરીમાં 'ક્લિક' સાથે કાપી નાખવામાં આવી હતી અને તેની અસર પ્રમાણમાં મોટી હતી. આપણે એ જાણવાની જરૂર છે કે બજારના પોતાના નિયમો છે, બજાર પોતે જ નેતૃત્વ કરશે, અને મનુષ્યો દ્વારા નેતૃત્વ કરવું તે સંપૂર્ણપણે સલાહભર્યું નથી. "

જો કે ઘણા ઉદ્યોગસાહસિકો માને છે કે ઉપભોજ્ય વસ્તુઓ માટેના કાચા માલસામાનની કિંમતમાં વધારો થાય તે પહેલાં તે માત્ર સમયની બાબત છે, ઉપભોજ્ય વસ્તુઓનું એકંદર મૂલ્ય મૂળભૂત રીતે નિશ્ચિત છે, અને ઊલટું મર્યાદિત છે. બજારના સૌમ્ય વિકાસને કારણે ભાવ વધારામાં કંઈ ખોટું નથી, અને દરેક વ્યક્તિ વારંવાર કહે છે કે ભાવ વધારો આ સમયે પણ હોવો જોઈએ.

જો કે, ઉપભોક્તા ઉદ્યોગના ઉદ્યોગસાહસિકના શબ્દોમાં કહીએ તો, ભાવ ગોઠવણોની શ્રેણી સ્વીકાર્ય શ્રેણીમાં રાખવી જોઈએ: ભાવ વધારો વાજબી શ્રેણીમાં હોવો જરૂરી છે.

એકવાર વેચાણની કિંમત ગ્રાહકોની મનોવૈજ્ઞાનિક અપેક્ષાઓ કરતાં વધી જાય, તો ઉત્પાદન ચોક્કસપણે ટૂંકા ગાળામાં ધીમા વેચાણની શરૂઆત કરશે, પોતાને ઉઠાવી લેશે, અને ટોનર કારતુસની કિંમતમાં વધારો એ સાબિતી છે. તેથી, જ્યારે મુદ્રણ અને નકલ ઉપભોક્તા ઉદ્યોગ ભાવ વ્યૂહરચના ઘડે છે, ત્યારે તેણે બજારની પોષણક્ષમતા પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ, સમયસર સંતુલિત થવું જોઈએ અને યોગ્ય સમયે રોકવું જોઈએ.